Le chemin de fer a considérablement marqué
notre ville, par les emplois créés et par les
constructions réalisées : cités qui constituent
le coeur de ville ou sites industriels (dépôt,
triage, entretien des wagons…).
Depuis 1848, le rail a imprimé sa marque sur
notre ville au niveau des formes urbaines
comme au niveau de la population.
Quel brassage formidable depuis des décennies ! Des milliers
de cheminots sont passés par Miramas, s’y sont installés, y
sont pour la plupart restés, et ont constitué la population
d’aujourd’hui.
A part les locaux issus du vieux Village, le Miramasséen
d’origine est la plupart du temps une personne dont les
parents sont venus travailler ici, à l’instar de mes deux grandspères,
l’un Corse, l’autre Dauphinois, cheminots du PLM.
Toute une culture d’entreprise est née ici. Jeune, je me
souviens du stade SNCF où les écoles allaient faire du sport,
et des moniteurs d’éducations sportives SNCF eux aussi.
Cette culture est doublée d’une culture de luttes ouvrières,
d’abord de conquêtes jusque dans les années 68, puis pour
maintenir les acquis, l’outil de travail, le service public.
Depuis quelques années, des attaques
incessantes ont eu lieu contre la SNCF.
Comme la poste, l’EDF ou GDF, cette
entreprise nationale, ses salaires et la qualité
des services rendus aux usagers sont menacés
par les lois du profi t et de la privatisation.
Aujourd’hui, le fret est particulièrement
menacé avec la fermeture programmée du
triage de Miramas. Or, nous devons tous
garder à l’esprit les drames qui se sont
produits en Angleterre au moment de la
privatisation.
Des produits dangereux traversent journellement notre
commune. Les cheminots ont fait la preuve de leur sérieux
et de leur respect des règles de sécurité qui permettent à
ces wagons à risque de traverser Miramas sans danger. Qu’en
sera-t-il lorsque la loi du profi t aura remplacé les objectifs de
prudence et de sécurité ?
Plus que jamais notre planète a besoin de transports moins
exigeants en énergie en place et moins polluants. Le rail
est une réponse adaptée à ces problématiques. J’engage les
Miramasséens à soutenir les initiatives pour la défense du
rail. Il y va de l’intérêt de notre ville qui doit continuer à se
développer autour du rail.
Jean GUILLON
Ancien Cheminot
Adjoint au Maire
Délégué à l’Urbanisme
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